大地飛歌丨駱駝圈子

　　朱坤

　　哈密至臨河鐵路開通以后，我還沒有近距離接觸過。這次去哈密終于有了機(jī)會，朋友要帶我去臨哈鐵路一個(gè)叫駱駝圈子的火車站去看看。

　　天公有些不作美，是開春后的浮塵天氣，天地間一片昏黃。不過風(fēng)不是很大，空氣里沒有嗆人的土腥味，也不怎么影響能見度。東疆的春季就是這樣，是在一場接一場的風(fēng)塵中吹暖的，一直吹到植被樹木綠起來了，才算告一段落。

　　駱駝圈子在哈密市東北方向60公里處，距離喀爾里克山不是很遠(yuǎn)，所以只是荒原，不是戈壁。荒原上生長著一叢叢旱蘆葦和駱駝刺，過去包頭或陜甘的駱駝隊(duì)千辛萬苦來到這里，就算到了綠洲?？梢宰屍７Φ鸟橊勗谶@里放松一下，休養(yǎng)生息；也可以將老弱病殘不能遠(yuǎn)行的駱駝寄放在這里，由一些身強(qiáng)力壯的駱駝替代。這兒由此得名“駱駝圈子”，日子長了，逐步成為古道上的一個(gè)驛站。

　　后來蘭新公路、312國道以及G30、G7兩條高速公路，還有一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路都在這里相會，使這里有了好多條道路。如今哈密至臨河鐵路也經(jīng)過這里，還設(shè)立了一個(gè)小車站，使駱駝圈子有了點(diǎn)交通要道的意思。出入新疆的火車、汽車源源不斷經(jīng)過，使這里經(jīng)濟(jì)不斷振興，有了數(shù)十家大大小小的加工制造工廠，還有了田園樹木。在公路的交會點(diǎn)，有一個(gè)熱鬧的小集市，汽車在這里換胎補(bǔ)胎，司機(jī)行人在這里休息吃飯，人來人往，好不熱鬧。這兒成了一個(gè)很有名氣的村鎮(zhèn)。

　　在駱駝圈子，鐵路和公路形成立體交通。下層的公路上，進(jìn)出新疆的汽車來來往往，不停地喧囂著；上層的鐵路上，運(yùn)行的火車平平穩(wěn)穩(wěn)，一陣轟響后很快就歸于平靜、安然。動靜自如，不由讓我想起了偉人的一句詞：“風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖?！?/p>

　　一條不太寬，但也是黑油油平整的鄉(xiāng)村道路，把我們領(lǐng)到了駱駝圈子火車站。正是鐵路設(shè)備春檢的時(shí)候，站區(qū)駐守的工務(wù)、電務(wù)等維修人員都出去工作了，只留下了兩位負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)的內(nèi)務(wù)人員。

　　兩位都是年輕的大學(xué)生。

　　小伙子叫王澤南，河南鶴壁人，憨厚實(shí)在。他正忙著統(tǒng)計(jì)防春融地點(diǎn)的檢查狀況，這個(gè)可馬虎不得。臨哈鐵路雖然大部分地段是戈壁灘，但也同樣有著新疆獨(dú)特的地理氣候，就是春季很短，天氣會一下子熱起來，從寒冷迅速轉(zhuǎn)為炎熱。天山余脈整個(gè)冬季積累的殘雪，集中融化后不知會在哪一個(gè)點(diǎn)上匯聚，稍不留意，就會成為破壞力極強(qiáng)的洪水，提前做好預(yù)防很有必要。

　　姑娘叫井鵬源，是內(nèi)蒙古烏蘭浩特人，她在統(tǒng)計(jì)道岔信號設(shè)備的狀況，這與鐵路安全運(yùn)輸密不可分，也必須認(rèn)認(rèn)真真。她是跟著男朋友一道來新疆的。男友在機(jī)務(wù)段開火車，平時(shí)很少見面，好在現(xiàn)在有手機(jī)微信，工余休息的時(shí)候交流起來不是難事。她說這樣也挺好，雙方都可以趁著年輕多學(xué)習(xí)工作崗位的技術(shù)，早些成為行家里手。

　　無論大小，每一個(gè)火車站都是鐵路的一個(gè)支點(diǎn)，也都有著如王澤南、井鵬源一樣的新生力量，有他們在這些支點(diǎn)上發(fā)揮著不可或缺的作用，才組成了新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”。

　　看他們兩個(gè)人實(shí)在是忙，我們也不忍心過多打攪，很快就告辭了。

　　已經(jīng)是傍晚時(shí)分，太陽火紅，天地之間仍然是昏黃浮塵，但在這個(gè)叫駱駝圈子的地方，確是一派車水馬龍的景象，十分熱鬧。