新疆開行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）7月28日12時(shí)，一列搭載2000噸鋁棒的鐵海聯(lián)運(yùn)專列從烏將鐵路準(zhǔn)東站駛出開往天津新港北站，將經(jīng)天津港出海到達(dá)廣州南利港，這是新疆開行的首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列。

7月28日，新疆首趟“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列開車。馬媛 攝

　　7月以來(lái)，新疆鐵路部門積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，與新疆東方希望有色金屬有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、上海中谷物流股份有限公司加強(qiáng)協(xié)作，開辟“準(zhǔn)東—新港北—天津港—南利港”鐵海聯(lián)運(yùn)新通道。

　　“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列由鐵路完成全程運(yùn)力直采，提供全鏈條服務(wù)，做到“一張運(yùn)單全國(guó)通達(dá)”，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸和海運(yùn)無(wú)縫銜接。

　　與傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)相比，“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列由過(guò)去“站到站”運(yùn)輸變?yōu)椤伴T到門”運(yùn)輸，具有“一次委托、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”特點(diǎn)，直接由鐵路部門統(tǒng)籌整個(gè)物流環(huán)節(jié)，減少客戶與海運(yùn)、公路等部門貨運(yùn)協(xié)商、單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，不僅使運(yùn)輸方式更為靈活便捷，而且能有效降低企業(yè)綜合物流成本。

　　“實(shí)施‘一單制’物流總包鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目后，客戶只需交一次費(fèi)，就可以委托鐵路部門全程‘包郵’，減少了中間協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全鏈條服務(wù)，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸搭建了綠色通道?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心準(zhǔn)東營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理李兆鋒說(shuō)。

　　今后，新疆鐵路部門將圍繞貨運(yùn)增量提質(zhì)，建立貨運(yùn)聯(lián)盟，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。